Kaza sonrası tutanağa yazılan tek bir ifade, kusur oranınızı ve sonunda cebinize girecek tazminatı etkileyebilir. Bu nedenle kaza tutanağı itiraz süresi yalnızca idari bir ayrıntı değildir. Özellikle araç pert veya tam hasarlı kabul edildiyse, hatalı kusur değerlendirmesi sigorta şirketinin sunduğu bedeli doğrudan aşağı çekebilir.

Araç sahiplerinin en sık yaptığı hata, tutanak sonucu sisteme düştüğünde sürecin kapandığını düşünmektir. Oysa tutanakta eksik, çelişkili veya gerçeğe aykırı bir bilgi varsa buna itiraz edilebilir. Ancak kusur oranına itiraz ile pert bedeline itiraz aynı konu değildir ve her ikisinin süreleri ile izlenecek yolları farklılaşabilir.

Kaza tutanağı itiraz süresi kaç gündür?

Maddi hasarlı trafik kazalarında düzenlenen Kaza Tespit Tutanağı için kusur değerlendirmesine yönelik itirazın genel uygulamadaki süresi, sonucun öğrenilmesinden itibaren 5 iş günü olarak kabul edilir. İtiraz genellikle doğrudan sigorta şirketi üzerinden yapılır. Şirket, dosyayı yeniden incelemeye alabilir ve gerekli görürse ilgili değerlendirme sürecine tekrar iletebilir.

Bu süreyi takvim günüyle karıştırmamak gerekir. Hafta sonları ve resmi tatiller iş gününden sayılmaz. Örneğin sonucu cuma günü öğrendiyseniz, sayım çoğu durumda takip eden ilk iş gününden hareketle yapılır. Yine de bildirim şekli, poliçe koşulları, sigorta şirketinin süreç kuralları ve dosyanın niteliği değişebileceği için, sonucu gördüğünüz gün yazılı başvuru hazırlamak en güvenli yaklaşımdır.

Tutanağın sisteme işlenmesi ile size veya eksperinize bildirilen sonuç her zaman aynı gün olmayabilir. Bu yüzden yalnızca ekran görüntüsüne güvenmek yerine sigorta şirketinizden dosya sonucu ve itiraz kanalı hakkında yazılı teyit istemeniz faydalıdır. Başvurunuzu e-posta, kayıtlı iletişim kanalı veya şirketin hasar birimi aracılığıyla yaparken tarih ve kayıt numarasını saklayın.

Kusur oranına neden ve nasıl itiraz edilir?

Kusur oranı, kazanın oluşumunda her sürücünün sorumluluk payını gösterir. Bu oran yüzde 0, 25, 50, 75 veya 100 gibi seviyelerde belirlenebilir. Kusur oranının yükselmesi, karşı tarafın trafik sigortasından tahsil edilebilecek hasar kalemlerini ve bazı dosyalarda tazminat pazarlığındaki gücünüzü etkileyebilir.

İtirazınızın sonuç vermesi için yalnızca “kusuru kabul etmiyorum” demek yeterli olmaz. İddianızı kazanın nasıl gerçekleştiğini gösteren somut verilerle desteklemeniz gerekir. Tutanaktaki kroki gerçeği yansıtmıyorsa, araçların ilk temas noktası yanlış işaretlendiyse veya şerit bilgisi hatalı yazıldıysa bunları açıkça belirtin.

Başvuru dosyanıza olay yeri ve araç hasarı fotoğraflarını, varsa araç kamerası kaydını, tanık bilgilerini, polis veya jandarma tarafından düzenlenmiş belgeyi ve ek açıklamanızı ekleyin. Kamera kaydı söz konusuysa dosyanın tarih-saat bilgisi görünür olmalı, görüntünün olayla bağlantısı kısa ve anlaşılır biçimde açıklanmalıdır. Çok sayıda dağınık fotoğraf yerine, her fotoğrafın neyi kanıtladığını belirten düzenli bir dosya daha ikna edicidir.

Kaza anında taraflar tutanağı birlikte düzenlediyse, sonradan tek taraflı değişiklik yapılamaz. Ancak itiraz başvurunuzla birlikte yanlış gördüğünüz alanları gerekçelendirebilirsiniz. Karşı tarafın da farklı bir anlatımı olması mümkündür. Bu nedenle süreç, sizin beyanınızın otomatik olarak kabul edilmesi anlamına gelmez. Ama doğru deliller, dosyanın yeniden değerlendirilmesi için gerçek bir zemin oluşturur.

Polis veya jandarma tutanağı varsa durum değişir mi?

Kazaya kolluk birimleri müdahale etmiş ve resmi rapor düzenlemişse, değerlendirme süreci maddi hasarlı kaza tespit tutanağından farklı ilerleyebilir. Yaralanma, kamu malına zarar, sürücülerden birinin alkollü olması, ehliyetsizlik şüphesi ya da tarafların anlaşamaması gibi durumlarda zaten sürücülerin kendi aralarında tutanak düzenlememesi gerekir.

Bu tür dosyalarda rapora karşı başvurulacak yol, raporun niteliğine ve uyuşmazlığın aşamasına bağlıdır. Sigorta şirketinden dosyadaki belge türünü, kusur kararının dayanağını ve itiraz için istenen evrakları yazılı olarak talep edin. Süre konusunda belirsizlik varsa beklemek yerine aynı gün yazılı itiraz kaydı oluşturmanız hak kaybı riskini azaltır.

Pert bedeli itirazı, tutanak itirazından farklıdır

Araç ağır hasarlı olduğunda veya onarım maliyeti ekonomik açıdan uygun görülmediğinde sigorta şirketi aracı tam hasar ya da pert kapsamında değerlendirebilir. Bu aşamada araç sahibine bir tazminat teklifi sunulur. Teklifin düşük olması her zaman kusur oranından kaynaklanmaz. Asıl sorun, aracın kaza tarihindeki gerçek piyasa rayicinin eksik hesaplanması, kilometre ve donanımın dikkate alınmaması ya da emsal araçların sağlıklı seçilmemesi olabilir.

Burada kritik nokta şudur: Kusur oranına yönelik 5 iş günlük itiraz uygulaması, pert bedeli teklifine otomatik olarak aynı şekilde uygulanmaz. Pert bedeli uyuşmazlığında teklif yazısındaki tarih, poliçe hükümleri, şirketin hasar dosyası süreci ve talebin hukuki niteliği önem taşır. Bu nedenle teklif size ulaştığında imza atmadan, ibraname veya uzlaşma belgesi düzenlemeden önce rakamı kontrol etmek gerekir.

Ödeme kabul edilip ibra belgesi imzalandıktan sonra ek talepte bulunmak daha zor hale gelebilir. İmzalanan belgenin içeriği, ödeme açıklaması ve iradenin hangi kapsamda ortaya konduğu önemlidir. “Dosya kapanacak, hemen onay verin” yaklaşımı karşısında acele etmeyin. Önce teklifin hangi rayiç veriye dayandığını sorun ve yazılı hesaplama talep edin.

Düşük pert teklifini değerlendirirken nelere bakmalısınız?

Adil bir değerlendirme, yalnızca aynı marka ve model ilanlarının ortalamasını almak değildir. Aynı aracın model yılı, kilometresi, paketi, yakıt türü, şanzımanı, önceki hasar kayıtları, kullanım durumu ve bulunduğu piyasa teklif tutarını değiştirebilir. İlan fiyatı ile gerçekleşebilir satış fiyatı arasında da fark olabileceği unutulmamalıdır.

Bu nedenle sigorta şirketinin sunduğu pert bedelini şu başlıklarda sorgulayın:

• Emsal alınan araçların model yılı, kilometresi ve donanımı sizin aracınızla gerçekten benzer mi?
• Aracınızın servis bakımları, ek donanımları veya değerini destekleyen özellikleri hesaba katılmış mı?
• Önceki hasar ve tramer kaydı doğru yorumlanmış mı?
• Tekliften sovtaj, çekici, otopark veya başka bir kesinti yapılıyor mu? Yapılıyorsa dayanağı açıkça belirtilmiş mi?
• Kaza tarihi ile teklif tarihi arasındaki piyasa hareketi dikkate alınmış mı?

Bu inceleme, duygusal bir “aracım daha değerliydi” itirazını somut bir tazminat talebine dönüştürür. Özellikle piyasa değerinin altında kalan tekliflerde, doğru emsal analizi pazarlık gücünüzü belirler. Pertbedeli.com üzerinden yapılacak ücretsiz ön değerlendirme de teklif ile piyasa rayici arasındaki farkı daha görünür hale getirmek için kullanılabilir.

İtiraz dilekçesinde ne yazmalı?

İtiraz metniniz kısa, tarihli ve belge odaklı olmalıdır. Hasar dosya numaranızı, plakanızı, kaza tarihini, itiraz ettiğiniz kararı ve talebinizi açıkça yazın. Kusur oranına itiraz ediyorsanız kazanın oluş şeklini birkaç net cümleyle anlatın. Pert bedeline itiraz ediyorsanız sunulan rakamı, talep ettiğiniz bedeli ve bu talebin dayandığı emsal verileri belirtin.

“Teklifi kabul etmiyorum” ifadesinin yanına gerekçe eklemek gerekir. Örneğin aracın kilometresi, paketi ve hasar geçmişi ile uyumsuz düşük kilometreli veya farklı donanımlı emsallerin kullanıldığını söyleyebilirsiniz. Belgeleri ek olarak numaralandırın ve başvurunuzun alındığına dair kayıt isteyin.

Sigorta şirketinin yanıtı yeterli olmazsa, dosyanın özelliğine göre sigorta tahkim süreci veya hukuki başvuru seçenekleri gündeme gelebilir. Bu aşamada süreler ve başvuru şartları değişebildiğinden, dosyanızdaki yazışmaları, teklifleri, tutanakları ve ödeme belgelerini eksiksiz saklamak gerekir.

Kaza dosyanızda saatler değil, belgeler konuşur. Sonucu öğrendiğiniz anda kusur oranını kontrol edin; pert teklifi geldiğinde ise onay vermeden önce aracınızın gerçek piyasa değerini ölçün. Hızlı hareket etmek, düşük bir bedeli kabullenmek değil, hakkınızı kanıtlayacak zamanı doğru kullanmaktır.